特朗普志在必得格陵蘭的控制權，上周與丹麥及格陵蘭自治國代表會面後無功而還，隨即增加反對其佔據格陵蘭國家的關稅。難免令人聯想起他此前曾倡議加拿大應成為美國的一個州，被堅決拒絕後，至此與加拿大的關係越來越疏離。而是次對北約成員國施加關稅，將動搖了美國與歐洲自二戰以來的緊密關係。
納格陵蘭入美國沒合理原因
格陵蘭與美國沒有淵源，民調顯示當地人大比數不願被併入美國。不過，當地人口不足六萬人，就是被人決定要變換宗主國，當地人不滿也無力反對。可是，強行併入格陵蘭沒其歷史正當性，現時美國的要求，純粹為滿足其防衛憂慮，就算格陵蘭對丹麥沒實際經濟貢獻，丹麥也很難接受這種喪權辱國的強勢要求。「今日割五城，明日割十城。」如果某地鄰近美國戰略要塞，即可成為歸美國管理的理由，先例一開，國際秩序亦需重訂，歐洲、南美洲特接壤美國的地域也可隨時用此理由被併入，而且特朗普還剛自稱為委內瑞拉代總統，他國擔憂也順理成章。
美國現時指吞併/購島是出於防衛原因，但丹麥就是北約成員國，北約與美國有共同防衛協議。換句話說，如單純從防衛角度出發，一旦格陵蘭受襲，北約已指美國可隨時出兵支援。在協議存在下，美國仍要求丹麥割讓自治國，更以施加關稅威脅，對北約及歐盟的侮辱甚大，勢將影響美歐的軍事合作。此外，關稅一向被視為針對貿易爭議的工具，此前已被用在特朗普所指的芬太尼問題上，現再轉為以關稅逼丹麥割讓，漸漸地特朗普已將其變成武器，而不割格陵蘭便加關稅，本質上亦無異於軍事脅逼，難怪畢菲特亦指「關稅武器」某程度是「戰爭行為」。
事件影響美國外交及內部民情
美歐的互信，在特朗普興起「對等關稅」後已受影響。在歐盟中較具影響力的德法兩國，聯同英國、挪威及瑞典，派軍人到格陵蘭與丹麥軍隊進行聯合演習。這被視為向美國發出明確信號，格陵蘭是歐洲人的。以往美國欲在海外地區建立勢力，多以要求盟國讓其建立基地的方式進行，但美國是次不用此法，顯然口中所說的防衛原因非主因，而是希望取得格陵蘭島上的礦產資源，而歐洲國家亦因而採取強硬回應。
如歐美發生新一輪關稅戰，這等同美歐會推倒剛在去年才簽訂的貿易協議，德國官員已即時指所有去年與美國簽訂的貿易協議將會擱置，因為美國沒遵守協議，而再新加德國關稅。而此次脅逼，亦勢令美歐貿易，以致歐盟的外交政策會出現重大變化，因為特朗普已向世界發出明確訊號，關稅不會因妥協而消除，只會在完全順從美國下才可獲維持在現水平，短線會令股市再出現「特式震盪」。是次震盪非單影響股市，而是多向的。對美國而言，此事令美國的反特與中間力量連結起來，畢竟此舉影響了美國人在全球，特別是歐洲盟友間的觀感，而且美國被定義為侵略者。當然，大家早習慣了特朗普的TACO，最後會否又是取得島上資源開發權，再獲駐軍權便了事?股市在稍為下挫後，又很快大幅反彈?
TACO與否歐盟軍事上更獨立於美
股市升跌是短期情緒反應，但是次事件的長遠影響，非Taco可解除。經此一役，歐盟各國對美國的懷疑度增加，歐洲公司在美利益，以及美國公司在歐利益，會受影響。好像自一月份格陵蘭爭議開始後，德、英、法三國的軍火製造商股萊茵金屬(Rheinmetall)、貝宜系統(BAE Systems)、空中巴士防務(AIRBUS)及達索航空Dassault Aviation)皆上揚，正正是市場預期就算俄烏戰爭在年內有機會結束，但長期歐盟成員國或更傾向買入當地生產商的武器，減低對美國軍備的依賴。一旦北約與美國關係更僵持，甚至出現黑天鵝(如美國突擊佔領格陵蘭，歐洲軍工股估值尚有大幅上升可能，當中以德法兩國的武器商有更大可能取得更多市佔率。而宏觀而言，中歐關係在此背景下會變得更為多變，歐盟對中國的貿易態度亦可能更具彈性，原來受歐盟關稅威脅的行業，如電動車，或可以得到較佳談判結果，因歐盟要對美國一旦對歐盟施行關稅，歐盟需有其他貿易伙伴提供貿易緩衝。
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